Kit complet de refroidissement des freins Motorsport sur mesure pour BMW E87
Notre système de refroidissement des freins pour la BMW E87 améliore votre véhicule sur circuit. Avec notre système nous optimisons le refroidissement de votre véhicule. Lorsqu'il est utilisé correctement, la charge thermique sur les composants du frein est réduite. Cela augmente non seulement la durée de vie du frein, mais empêche également son évanouissement. Ceci est extrêmement important pour être compétitif, en particulier sous de lourdes charges comme sur les circuits.
L'installation des plaques d'ancrage est assez simple, grâce à notre conception nous avons réussi à les installer sans démonter le roulement de roue !
L'air de notre ensemble assemblé peut être facilement extrait à l'aide des entonnoirs inclus au niveau de l'ouverture de ventilation des freins sur le pare-chocs. Les entonnoirs disposent également d'un raccord de tuyau conçu dans la même version que la plaque d'ancrage.
Les entonnoirs sont installés par l'arrière. Nous vous recommandons de fixer les entonnoirs avec de la colle corporelle (non incluse).
L'air est dirigé de l'entonnoir vers la plaque d'ancrage à l'aide du tuyau flexible inclus. Celui-ci peut être facilement fixé à la plaque d'ancrage et à l'entonnoir à l'aide de nos colliers de serrage inclus.
Nous espérons que nous avons pu vous inspirer avec notre set, sinon vous pouvez avoir un aperçu de tous les avantages ici :
- Charge thermique inférieure
- Durée de vie plus longue des composants
- Tous les composants inclus dans l'ensemble
- Prévention de la décoloration, adoucissement de la pédale de frein
- Look sportif
- Testé et développé dans le sport automobile
Contenu de la livraison :
1x paire de plaques d'ancrage BMW E87
1x paire d'entonnoirs de ventilation de frein E87
4x colliers de serrage 50-70
Tuyau flexible de 3 m
Si vous avez des questions sur le produit, contactez-nous :
Courriel : info@mdtrackperformance
Articles sur le sport automobile
Ce composant est un article conçu et fabriqué pour le sport automobile, il n'est donc pas homologué pour les véhicules en circulation routière générale.
En cas d'utilisation sur un véhicule immatriculé à la circulation routière, l'utilisateur doit vérifier indépendamment si cela affectera le permis d'exploitation.