Kit complet de refroidissement des freins Motorsport sur mesure pour Volkswagen Golf 5 GTI Plaque d'ancrage Tuyau d'entonnoir
Notre MD TrackPerformances Le kit de ventilation des freins pour votre VW Golf V GTI convient à tous ceux qui aiment mettre leurs freins à l'épreuve.
Nous avons fixé des raccords de tuyaux aux plaques. Cela permet de refroidir vos freins en utilisant le vent passant par un tuyau.
Cela réduit la décoloration et rend votre voiture encore plus sûre sur la piste. Parce que personne ne veut de pédale douce.
Malheureusement, cela a été notre cas, c'est pourquoi nous avons développé, testé et optimisé les plaques d'ancrage.
Que signifie exactement la décoloration ?
La décoloration signifie que la pédale de frein devient molle. Cela se produit lorsque le frein est surutilisé ou surchauffé. Les températures élevées font bouillir le liquide de frein et aspirent de l’eau. L'eau s'évapore et de l'air se crée dans le circuit de freinage.
Personne ne veut ressentir cette sensation, surtout sur une piste étroite comme la Nordschleife du Nürburgring. Malheureusement, cet affaiblissement réduit la confiance dans la voiture et vous perdez de précieuses secondes sur le tour.
Bien entendu, un refroidissement optimal ne peut être garanti que si les entonnoirs appropriés sont utilisés. Ceux-ci sont déjà inclus dans notre ensemble.
Les entonnoirs sont collés dans l'ouverture par l'arrière. L'adhésif corporel n'est pas inclus dans le colis !
Ce kit est composé de :
- 1 paire de plaques d'ancrage pour l'essieu avant (1xL/1xR)
- Tuyau flexible de 3 m (PU)
- 1 paire d'entonnoirs d'admission d'air pour remplacer les antibrouillards d'origine
Les plaques d'ancrage sont simplement vissées aux points de fixation d'origine.
Si vous avez des questions sur le produit, contactez-nous :
Courriel : info@mdtrackperformance
Articles sur le sport automobile
Ce composant est un article conçu et fabriqué pour le sport automobile, il n'est donc pas homologué pour les véhicules en circulation routière générale.
En cas d'utilisation sur un véhicule immatriculé à la circulation routière, l'utilisateur doit vérifier indépendamment si cela affectera le permis d'exploitation.